anmeldelser
0
Anmeldelse

FIIDO L3-test - sammenleggbar e-sykkel med stort batteri

by 11. Mars 2021

Den kinesiske e-sykkelprodusenten "FIIDO" har kunngjort nye modeller også for 2021. Det starter med FIIDO L3, en sammenleggbar elsykkel fra "Long Range" -serien. Som navnet antyder, er fokuset på en lang rekkevidde, som FIIDO realiserer med et stort 48V 23.2Ah batteri.

Vi har testet om kjøpet av FIIDO L3 er verdt og for hvem den kompakte 14-tommers modellen med 350W elektrisk motor til og med passer.

oversikt
produsenten

FIIDO

Produkt

FIIDO L3

Spezifikationen

Motor
Type: børsteløs
Ytelse: 350W
Hastighet: opptil 25 km / t

akkumulator
Type: Litium-ion
Spenning: 48V
Ladning: 23.2Ah
Energi: 1113,6Wh

Rekkevidde: opptil 130 km
Ladetid: ~ 10 timer

Ausstattung
Gears: 1
Oversettelse: 48/16
Driftsmodus: manuell, pedelec, moped

Dekk: 14 "x 1.95" CST
Kjede: S1 RB
Skivebremser: foran + bak

Datamaskin: ja
Sprutbeskyttelse: Ja
Fjæring: nei

Generelt
Materiale: Aluminium
Størrelse (foldet): 70 x 36 x 68 cm
Størrelse (utfoldet): 126 x 59 x 97 cm
Vekt: kg 24.2

Test: FIIDO L3

FIIDO L3: førsteinntrykk

FIIDO L3 kom rett i tide til de første solstrålene i midten av februar. I overraskende liten emballasje viste det seg å være rund 25 kg tung og på transportabel X x 70 36 68 cm brettet elsykkel levert.

FIIDO L3 e-sykkel brettet (1)

FIIDO L3 kan brettes til en transportabel størrelse.

Lieferumfang

Leveringsomfanget er klart. I tillegg til den forhåndsmonterte e-sykkelen, inkluderer dette en Sekskantnøkkelsett med 5 delerDet Strømforsyning (54.6V 3A) inkludert bruksanvisning Nøkkelpar så vel som en engelsktalende Hurtigguide, som gir informasjon om foldemekanismen. På "Certificate of Compliance" gir produsenten til Last ned klar.

FIIDO L3 e-sykkel brettet (2)

Når den er brettet, passer el-sykkelen lett i bagasjerommet.

Bygging og foredling

FIIDO L3 er klar til å kjøre "ut av esken" i noen få enkle trinn. En rask titt på de illustrerte korte instruksjonene avslører rekkefølgen du bretter ut e-sykkelen.

FIIDO L3 e-sykkel utfoldet (1)

FIIDO L3 er satt opp og klar til å gå inn på kort tid.

FIIDO L3 er brettet eller brettet på to punkter via en Schnellverschluss. En gang i midten av rammen og på underrøret. Mekanismen midt på rammen holdes også under spenning av en fjær. Man forhindrer begge deler Sikkerhetsspakat hurtigutløseren slippes mens du kjører.

FIIDO L3 e-sykkel sammenleggbar ramme

Den midterste foldemekanismen med sikkerhet.

Setepinnen, styret og øvre hoderør er også justerbare og utstyrt med hurtigutløsing. Når den er samlet, vokser FIIDO L3 til en størrelse på X x 126 59 97 cm.

FIIDO L3 styresykkel med sammenleggbar mekanisk sykkel

Nok et foldepunkt på hoderøret.

Like raskt som e-sykkelen er satt opp, kan den brettes opp igjen. Praktisk er de det Pedaler kan brettes 90 °, som gjør det enda enklere å transportere, for eksempel i bagasjerommet. En støtte forhindrer at den brettede sykkelen velter mens du står. Den kan bæres som en koffert ved hjelp av et håndtak på rammen. Et poeng med kritikk er at det ikke er noen mekanisme som holder de brettede delene sammen.

FIIDO L3 sykkelpedaler (1)

Praktisk. Pedalene kan brettes inn.

Hva i behandlingen Så langt det gjelder, gir den elektriske sykkelen fra Fjernøsten et positivt inntrykk. Strukturen og rammen ser robust ut. Sveisene trekkes jevnt, om enn ganske store. Du bør absolutt være oppmerksom på det maksimale lasting av FIIDO L3, som ifølge produsenten 120 kg bør ikke overstige.

FIIDO L3 e-sykkel utfoldet (2)

Selvfølgelig har FIIDO L3 også et sykkelstativ.

FIIDO L3: utstyr

La oss ta en titt på utstyret før vi setter oss på sykkelen. På grunn av mangel på gir, den kompakte og transportable designen og det store batteriet, er fokuset til FIIDO L3 på Mobilitet i bytrafikken eller flate korte avstander, for eksempel på campingplassen.

25 € Banggood-kupong - (EU Direct) FIIDO L3 E-sykkel

Med denne Banggood-kupongen kan du kjøpe FIIDO L3 Electric Bike redusert for bare 738 €.
FDL3EU
VIS KUPON
25 € Rabatt
31.03.2021

Langvarig batteri

Spesielt pendlere drar nytte av høydekningen 48 V 23.2 Ah batteri (1113 Wh)det med bare en lading opp til 130 km rute gjør at. Ideelt sett er ikke batteripakken permanent installert, men kan skilles fra sykkelen og lades separat. Dette sikrer også mer sikkerhet hvis du vil parkere e-sykkelen et sted. Hvis batteriet skal holde seg på sykkelen, kan det åpnes via Slott Lås.

FIIDO L3 sykkelbatteri (3)

Det avtakbare batteriet til FIIDO L3.

350 Watt motor

FIIDO L3 er drevet av en 350 Watt Elektrisk motor (børsteløs). I følge produsenten er toppfarten inkludert 25 km / t. I det minste den av den europeiske modellen. Den kinesiske modellen er ubegrenset og litt raskere i opptil 30 km / t.

Som "Fixie" FIIDO L3 har ingen girskift. I stedet er det 3 driftsmåter.

  • Modus 1: Det er her elsykkelen kommer igjennom Pedalkraft drevet. De 48/16 oversettelse er spesielt enkelt for nybegynnere og raskt.
  • Modus 2: Dette er Pedelec-modus. Så snart du begynner å tråkke, slås motoren på som et alternativ.
  • Modus 3: Denne modusen er avhengig utelukkende av den elektriske stasjonen. Også som Moped-modus kalles, e-sykkelen kjører uten pedalkraft. Hastigheten styres av gassen på styret.

Merknad: På grunn av mopedmodus faller FIIDO L3 ikke lenger inn i kategorien pedelecs som ikke er lisensiert i Tyskland. I Tyskland og i mange andre land, a street legal behov for. EN Generell driftstillatelse (ABE) er for øyeblikket ikke tilgjengelig for noen FIIDO e-sykkel.

FIIDO L3 bakhjul med bremselys

E-sykkel bakhjul med bremselys.

Dekk, lys og datamaskiner

Dekkene er 14 x 1,95 tommer pneumatiske dekk fra CST. Det er foran og bak mekaniske skivebremser. fendere er også tilgjengelig på begge sider. FIIDO L3 tilbyr ingen suspensjon. I stedet må du stole på den myke, polstrede salen.

FIIDO L3 e-sykkel frontlys

LED-frontlykten bringer lys inn i mørket.

en LED-frontlykter, henholdsvis LED-bremselys, reflektorer og horn sikre mer sikkerhet. Frontlysene og det elektroniske hornet betjenes med to knapper på styret. På Fahrradcomputer med leselig LC-skjerm er på styret. Dette viser driftsmodus, hastighet og batterinivå.

FIIDO L3 sykkelstyrecomputer

FIIDO L3-styret med LCD sykkelcomputer.

FIIDO L3: førerprøve

Nå spørsmålet om alle spørsmålene. Hvordan kjører FIIDO L3 i det hele tatt?

Moped-modus

Vi aktiverer "tenningen" med nøkkelen ved hjelp av låsen på batteriet. Elektromotoren aktiveres etter at vi kort har trykket på modus-knappen på datamaskinen.

Som standard er e-sykkelen i Moped-modus. Hvis vi nå betjener gassen med tommelen, vil FIIDO L3 begynne å bevege seg. Tommelhåndtaket reagerer behagelig følsomt og nesten direkte. Den såkalte "Cruise Control" trer i kraft etter ca. 8 sekunder. Vi kan nå slippe gassen, og hastigheten vil holdes konstant.

Akselerasjonen til FIIDO L3 er imponerende. Med en kroppsvekt på rundt 85 kg er toppfarten på en rett rute rundt 23 km / t. Fra en stigning på 20 ° må vi også tråkke.

FIIDO L3 E-Bike Impression Folding & Folding

Pedelec-modus

Modusknappen tar oss til pedelec-modus. Trår vi på pedalene, bytter den ikke med en gang, men med den liten forsinkelse den elektriske motoren lagt til. Du kan føle hvordan akselerasjonen øker. Hvis du slutter å tråkke, slås motoren av igjen med en liten forsinkelse. Bremsing slår av motorstøtten umiddelbart. Vi hadde ønsket en raskere reaksjon av den elektriske motoren i pedelec-modus!

Kjøreopplevelse

Med sammenleggbare elsykler fra Fjernøsten har man ofte tankene til klovnebildet på minisykelen. Dette gjelder imidlertid bare i begrenset grad FIIDO L3. E-sykkelen er flott kompakt, men kan også gjøres med en Kroppshøyde over 1,80 m lett å bruke. Når det gjelder justeringen av salen og styret, har vi fortsatt forbedringsrom i 1,82 m høyde.

FIIDO L3 e-sykkel forhjul

Merkedekk fra CST

Av den lille 14 tommers dekk og mangel på suspensjon du kjenner støtene enda mer. En liten kompensasjon er hyggelig polstret salsom ikke gir opp selv etter lang avstand. Når det gjelder manøvrerbarhet, er FIIDO L3 langt fremme.

Batteri og rekkevidde

FIIDO L3 sykkelbatteri (1)

Batteriet kan enkelt tas ut og lades separat.

Et av salgsstedene til FIIDO L3 er det store batteriet. Der andre el-sykler svikter etter ca. 40 km, klarte vi å gjøre mye i testen 90 km (bytte av moped-pedelec) kiler ut av en last. Dette er mindre enn produsenten oppga, men vekt, kjøreegenskaper og vær har også å si.

FIIDO L3 sykkelbatteri (2)

Batteriet settes inn via denne føringsvognen.

Für den lading du bør ta deg tid hvis mulig. En full ladning tar 10 timer Å hevde!

Sjekk priser

Vil du vite hvor du kan kjøpe FIIDO L3 elsykkel? I vår prissammenligning viser vi de nåværende tilbudene til de mest populære butikkene. Alle priser er sjekket og oppdatert flere ganger om dagen. Skulle en butikk opptre flere ganger, gjelder det de forskjellige varehusene til forhandleren.

Prisutvikling

Nåværende priser

Banggood
3-7 arbeidsdager
754,94 €

Pris for høy? Bruk vår prisalarm!

Prisene ble sist oppdatert 10. mars 2021 17:51

testresultatet

rangering
positiv

Bærbar design
Godt håndverk
Raskt brettet ut / brettet
Stort, avtakbart batteri med lang rekkevidde
Lyse LED-frontlykter og LED-bremselys
Stor kjøreglede (akselerasjon, manøvrerbarhet)
Nybegynnervennlig 48/16 oversettelse

negative

Ingen (tysk) street legal
Forsinket pedelec-stasjon
Ingen suspensjon
Ingen fiksering når den er brettet

Første inntrykk
8.5
-
behandlingen
8.0
-
kjøreatferd
8.5
-
bremsing
8.0
-
Geschwindigkeit
8.0
-
10
-
Konklusjon

FIIDO L3 er et praktisk transportmiddel som ikke bare gir mye kjøreglede, men som også er relativt billig å kjøpe. På korte turer vil det være en ideell følgesvenn, men det legges vekt på "ville være".

Det viktigste knockout-kriteriet er den juridiske situasjonen, ifølge hvilken FIIDO L3 trenger en veigodkjenning for drift i tysk veitrafikk, som den dessverre ikke har.

8.5
Vår vurdering
-
bruker vurdering
Du vurderte dette
gjest
0 kommentarer
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer