Kontakt med oss

Hei, hva leter du etter?

HIMO L2 Max E-Scooter produktbilde

HIMO L2 Max E-Scooter anmeldelse - Det er en hake!

Testrapport laget av Timo A. 2. november 2022

Vi har allerede rapportert om e-sykler fra HIMO for en tid siden. Med HIMO L2 Max har produsenten nå lansert en e-scooter som prøver å imponere når det gjelder verdi for pengene. I testen så vi nærmere på de praktiske transportmidlene.

Twitter Facebook WhatsApp Buffer pin It
8.3
Vår vurdering
297 € geekbuying.com
Sjekk priser

Test: HIMO L2 Maks

I store byer er de på nesten hvert hjørne. Vi snakker om e-scootere, som for mange er et praktisk og tidsbesparende transportmiddel, men for noen er de til sjenerende plage i bytrafikken.

HIMO L2 Max Electric Scooter Review Header

Hvis du ikke ønsker å leie en e-scooter, kan du kjøpe din egen. Utvalget er enormt og spesielt i Tyskland må forskriftene til StVO og StVZO følges. Hvis du velger en modell uten veitillatelse, kan kjøring på offentlig vei bli ganske dyrt for deg!

I den følgende testen beskriver jeg mine erfaringer med HIMO L2 Max e-scooter, som kan kjøpes for nesten 600 euro på relevante handleplattformer. e-scooteren er mye annonsert med CE-konformitet, bekreftet av SGS-TÜV. Det er imidlertid ikke nok. Men den ene etter den andre.

Tilbud (23. november 2022)

Ny lavpris for HIMO L2 Max e-scooter. Nettforhandleren Geekbuying tilbyr for øyeblikket den elektriske scooteren for bare EUR 262,78 i stedet for EUR 368,20.

Bare ring opp kupongen her og skriv den inn i Geekbuying-handlekurven og betal via PayPal. Frakt skjer innen få virkedager fra det europeiske lageret.

Butikk

35€ Kupong - HIMO L2 Maks

Med denne Geekbuying-kupongen kan du kjøpe HIMO L2 Max for kun €262,78.
NNNHOTSHOPHM
VIS KUPON
35 € Rabatt
til slutten av kampanjen

HIMO L2 Max: design og finish

Bredt løpebrett

Det er ingenting galt med utseendet og utførelse av HIMO L2 Max. Jeg likte veldig godt det brede fotbrettet (20 cm), som er bøyd forover og bakover som et skateboard. Løpebrettet er nesten fullstendig gummiert for et sikkert fotfeste under kjøring. Vær oppmerksom på maksimal lastekapasitet på 100 kg.

HIMO L2 Max foldet.

Sammenfoldet er e-scooteren enkel å transportere.

IPX4 vannbeskyttelse

I følge IPX4 tilbyr ikke HIMO L2 Max den beste vannbeskyttelsen, men den er beskyttet mot sprutvann og regn. Å kjøre gjennom vannpytter bør unngås.

HIMO L2 Max utfoldet.

El-scooteren er klar til å kjøre på et blunk.

Batteripakken (36V 10.4Ah) er noe lite attraktivt pakket på undersiden, som ligger i en plastboks. Andre produsenter viser finere løsninger her. Batteriet lades via en ladetilkobling på siden. Det lett tilgjengelige stativet, som raskt og enkelt kan foldes ut, er praktisk.

10 tommers pneumatiske dekk

Når det kommer til dekk, er HIMO avhengig av store 10-tommers luftdekk med en dekkbredde på 62 mm. Mer om hvordan dette påvirker kjørekomforten senere. 350W elektrisk motor er vanligvis plassert i forhjulet.

HIMO L2 Max forhjul.

Forhjulet med 350W elektrisk motor.

For bremsing er e-scooteren utstyrt med en elektronisk brems foran og en mekanisk skivebrems bak. I tillegg er det reflekser på begge sider av hjulene og elektronisk bremselys.

HIMO L2 Max bakhjul.

Bakhjulet med den mekaniske skivebremsen.

Praktisk foldemekanisme

Foldemekanismen fungerer jevnt, selv om det kreves litt kraft for å lukke eller frigjøre sikkerhetsspaken.

HIMO L2 Max foldemekanisme.

På dette tidspunktet er styret brettet.

En ekstra lås på sikkerhetsspaken forhindrer at spaken løsner under kjøring. Det sammenfoldede styret kan festes til bakhjulet ved hjelp av en enhet slik at scooteren, som veier rundt 19 kg, kan bæres.

HIMO L2 Max krok for oppheng.

Det sammenfoldede styret kan henges her.

 Utfoldet måler scooteren 118 x 49.5 x 120 cm. Når den er brettet krymper størrelsen til 118 x 49.5 x 50 cm. Dette betyr at e-scooteren omtrent passer inn i bagasjerommet til standard limousiner. Småbilførere bør måle bagasjerommet på forhånd. Scooteren får ikke plass i bagasjerommet på en Toyota Yaris!

Styre med LED-display

Går vi opp langs styret, er det en LED-lykt i nedre tredjedel som kan slås av og på ved hjelp av en bryter på styret. Selve styret er utstyrt med et LED-display i midten som gir informasjon om hastighet, batterinivå og kjøremodus.

HIMO L2 Max LED-skjerm.

LED-displayet er lett å lese selv i solskinn.

Gasspaken er til høyre. Bremsespakene er på venstre og høyre side. Vi ville også ha en mekanisk ringeklokke og strømknappen på styret.

HIMO L2 Max: praktisk test

drift og funksjoner

Det er enkelt å betjene HIMO L2 Max. Klatre på, få fart og reguler hastigheten med gassen. Du endrer kjøremodus ved å trykke kort på strømknappen. En farget "S" på displayet indikerer den respektive kjøremodusen. Hvit betyr en maksimal hastighet på 5 km/t. Strengt tatt er modusen der for å gjøre pressingen enklere. Gult betyr maks 18 km/t og røde brytere på turboen, altså opptil 25 km/t.

HIMO L2 Max Throttle.

Gasspaken inkluderer også strømknappen og lysknappen.

Dette er faktisk alle funksjonene til HIMO L2 Max. Det er ingen dikkedarer, som cruisekontroll, tyverisikring eller en passende app.

street legal

Og dette er også fangsten til HIMO L2 Max, hvis du vil kjøre e-scooteren på offentlig vei i Tyskland. For det første har ikke scooteren ABE (generell driftstillatelse). Du får heller ikke EBE (individuell driftstillatelse), fordi e-scooteren ikke overholder den designmessige makshastigheten på inntil 20 km/t. Dette betyr at HIMO L2 Max er ubrukelig for tyske veier og kun kan kjøres på privat eiendom her i landet. Medlidenhet!

HIMO L2 Max nummerskiltholder.

Det er plass til forsikringsmerket. Men ikke gatelovlig!

kjøreatferd

På dette tidspunktet kan du faktisk slutte å teste HIMO L2 Max. Vi prøvde imidlertid scooteren på privat eiendom.

Vi likte den behagelig myke turen, selv på steinete stier. Takket være det store løpebrettet og de store 10-tommers dekkene står du trygt på scooteren. Akselerasjonen er jevn. Kurver kan enkelt tas uten stor styrevinkel. El-scooteren mestrer små stigninger med letthet.

YouTube

Ved å laste ned videoen godtar du personvernreglene til YouTube.
finn ut mer

Last inn video

Videovisninger av HIMO L2 Max

Vi likte også bremseoppførselen til HIMO L2 Max. Bremseeffekten er lett å dosere, slik at skånsom bremsing ikke er et problem.

akkumulator

36V 10.4Ah batteripakken består av 40 type 18650 litium-ion-celler og er TÜV-testet i henhold til HIMO. Et BMS (Battery Management System) overvåker og beskytter batteripakken mot kortslutning, overoppheting og overlading. Den automatiske utkoblingsfunksjonen gir ekstra beskyttelse hvis e-scooteren ikke flyttes på mer enn 5 minutter.

HIMO L2 Max LED hovedlys.

Foran er det en liten LED-lykt.

Ifølge HIMO er rekkevidden opptil 40 km. Siden vi kun testet e-scooteren på privat eiendom, kunne vi ikke engang komme i nærheten av å få batteriet ned på kne. Erfaring har vist at produsentens informasjon refererer til ideelle forhold, dvs. lav nyttelast, stigningsfri rute og lav hastighet. I hverdagspraksis bør du regne med en rekkevidde på mellom 20 og 25 km. Ladetiden er opptil 6 timer.

Sjekk priser

iconEuropeisk lager
iconLeveringstid 2-5 virkedager
296,60 €
rangering
positiv

Godt håndverk
Hyggelig foldemekanisme
Bred slitebane
Store 10 tommers dekk
Stabil kjøreoppførsel
Sikker bremsing

negative

Ikke gatelovlig i Tyskland
Kun IPX4 vannbeskyttelse
Ingen smarte funksjoner (app)
Range litt for optimistisk

Konklusjon

Det er synd at vi ikke vil kunne se HIMO L2 Max, i det minste lovlig, på tyske veier. For til tross for godt håndverk, enkel betjening og solid håndtering, er ikke HIMO L2 Max gatelovlig hvis du vil kjøre e-scooter i Tyskland.

Interesserte fra andre europeiske land bør definitivt ta en titt på HIMO L2 Max, fordi pris-ytelse-forholdet er riktig, selv om det ikke er gimmicker som appkontroll.

8.3
Vår vurdering
Timo Altmeyer Avatar
forfatter

Lanserte nettstedet techreviewer.de i 2016 og har vært en aktiv redaktør av nyheter og testrapporter innen alle teknologiområder siden den gang.

1 kommentar

1 kommentar

  1. Csaba

    29. oktober 2022 klokka 11:55

    Er det lovlig å bruke i Østerrike?

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Erforderliche Felder sind mit * merket

Mer fra HIMO
HIMO C30S produktbilde

Deals

HIMO C30S produktdetaljer HIMO C30S er en e-sykkel med en racersykkelblanding. Tro mot stilen med racingstyre, har elsykkelen, som koster nesten 1500 euro (RRP), interessante egenskaper...

annonsering

ECOVACS Black Friday-banner

GOGOBeste novemberbanner