Sammenleggbar, kraftig, klar design
Ved første øyekast ser Z20 Pro EVO ganske imponerende ut. Aluminiumsrammen ser solid ut uten å være klumpete og er tilgjengelig i hvit, grå eller slående oransje. Alt kombinert med svarte detaljer på styret, salen og dekkene. Et utseende som svinger et sted mellom urban minimalisme og sporty eventyrlyst.
Når den er sammenslått, passer sykkelen lett inn i bagasjerommet, under skrivebordet eller i gapet mellom to seterader. Med 22,5 kg er det ingen fluevekt, men den er likevel lett å håndtere. En nyttelast på 150 kg gjør også at enda tyngre bagasje (eller et tyngre jeg) ikke er noe problem.
Kjøreopplevelse som å skifte for hånd – takket være momentsensor
Z20 Pro EVO drives av en 250 W bakmotor, som kan låses opp til 500 W om nødvendig. Den er kombinert med en momentsensor som registrerer hvor hardt du tråkker og gir deg akkurat den støtten du trenger.
Rystende start og irriterende dytting bør unngås så mye som mulig. I stedet lover PVY en naturlig, jevn tur som nesten er morsom før du akselererer for første gang. Alle som noen gang har syklet med en konvensjonell tråkkfrekvenssensor vil definitivt merke forskjellen.
Mer batteri, større rekkevidde, mindre bekymringer
PVY har også gjort betydelige forbedringer av energiforsyningen: 36 V, 14,5 Ah, det er 522 Wh konsentrert batterikraft, bra for en rekkevidde på opptil 120 km under ideelle forhold. Selv realistisk sett er det lett nok for den daglige pendlingen pluss en spontan ettermiddagstur på landsbygda.
Batteriet er ikke bare avtakbart, men også vanntett i henhold til IP67. Selv en overraskende regnskur eller våte fingre når du setter den inn kan ikke skade den.
Fjæring, fettdekk og kjøreglede
Z20 Pro EVO imponerer med 20-tommers fettdekk, en fjærgaffel og en smart avstemt rammegeometri. Dette vil hjelpe deg å ta brostein, grusstier og fortauskanter med større selvtillit i fremtiden.
I kombinasjon med 7-trinns girskifter kan sykkelen styres følsomt, uansett om det er oppoverbakke, gjennom byen eller bare rolig langs elven.
Lyset leveres av et innebygd LED-lyssystem som henter strømmen direkte fra batteriet. Det er en integrert bremselysfunksjon bak. De mekaniske skivebremsene griper pålitelig foran og bak, uansett om det regner eller solen steker.
El-sykkelen styres via et kompakt LCD-display på styret, som viser deg all viktig informasjon. Batterinivå, hastighet, tilbakelagt distanse og selvfølgelig valget mellom de tre kjøremodusene: pedalassistanse, ren elektrisk drift eller ren muskelkraft.
