Bluetti EB3A i testen: Den kompakte kraftstasjonen yter så godt i hverdagsbruk!

Bluetti EB3A: unboxing, design og tilkoblinger

 Lieferumfang 

Bluetti EB3A kommer i en godt organisert pakke som inkluderer:

• EB3A kraftstasjon
• En kald enhetskabel
• En solar ladekabel (DC7909 til MC4)
• En bruksanvisning

 En viktig merknad: Visse spesialtilbehør, spesielt billadekabelen (MC4 til 8 millimeter DC), er ikke inkludert i leveringsomfanget og må kjøpes separat.

 Design og byggekvalitet 

Med en vekt på kun 4,6 kilo og dimensjoner på 255 x 180 x 183 millimeter er EB3A en av de mest kompakte og letteste kraftstasjonene på markedet. Dekselet laget av robust plast er stabilt, men ikke fullt så holdbart som noen av konkurrentene.

Kompakt og derfor lett å transportere.

Et annet viktig poeng: Kofferten er ikke værbestandig, noe som bør tas i betraktning ved utendørs bruk.

 tilkoblinger og funksjoner 

De forskjellige tilkoblingene til Bluetti EB3A er plassert på forsiden:

•  DC-utgang 
  • 1x biluttak (12V 10A)
  • 2x DC5521 (12V 10A)
  • 2x USB-A (5V 3A)
  • 1x USB-C strømforsyning (100W)
•  AC-utgang 
  • 1x Schuko-kontakt (600W)
•  innganger 
  • 1x IEC innebygd plugg
  • 1xDC7909

Hver DC-utgang og Schuko-kontakten har separate strømknapper som lyser grønt når de aktiveres. Det er også en tilbakestilling av effektbryter på inngangene.

For bedre oversikt har EB3A et tofarget display som også enkelt kan leses utendørs. Gjenværende ladetid ved lading, gjenværende driftstid når forbrukere er tilkoblet og batterikapasiteten vises både grafisk og i prosent. Dette estimatet justeres i sanntid avhengig av inngangs- eller utgangseffekt.

Displayet viser også eventuelle feilmeldinger.

Til høyre for skjermen er en 5-watts LED-spotlight med tre moduser kontrollert av strømknappen: middels, høy og blinkende. Høy lysstyrke bør ikke forventes her. Det er akkurat nok å bruke kraftstasjonen som nødlommelykt.

LED-hovedlyset har en separat av/på-bryter.

På toppen utmerker seg spesielt det sammenleggbare bærehåndtaket, som sikrer komfortabel håndtering. Det er også en trådløs 15-watts ladepute på toppen, ideell for Qi-kompatible enheter og et klart pluss i bekvemmelighet.

Plasser smarttelefonen med Qi-støtte på ladeputen og ladeprosessen starter.

Bluetti EB3A: teknologi og kapasitet

Når det gjelder teknologi, har Bluetti EB3A fingeren på pulsen. Overraskende nok kan det finnes høykvalitets LiFePO4 (litiumjernfosfat) celler inne, som hovedsakelig finnes i større kraftstasjoner. Med dette understreker Bluetti den innovative karakteren til den kompakte EB3A.

Bluetti spår også over 2500 lade-/utladingssykluser før batteriet faller til 80 % av startkapasiteten. Dette representerer opptil fem ganger levetiden til konvensjonelle Li-ion-batterier basert på NMC (nikkel-mangan-kobolt). Med to års garanti er Bluetti litt mer reservert enn konkurrenter som Anker eller EcoFlow.

Schuko-kontakten er åpen og ikke tildekket.

Til tross for en kapasitet på 268,8 wattimer, tillater batteriet flere ladesykluser av mobiltelefoner (~25) eller bærbare datamaskiner (~3,5) og kan også drive enheter som campingkjøleskap, fjernsyn eller mindre strømkrevende elektroverktøy i noen timer .

Jeg testet om den hadde 268,8 watt timer ved å suge den fulladede EB3A tørr med en 300 watt lyspære. Etter ca en time slukket lysene og energimåleren min viste et forbruk på 230 wattimer. En effektivitet på 85 prosent (230 wattimer / 268,8 watttimer) er imponerende. De resterende 15 prosentene går tapt i konverteringen.

DC-utgangene mangler også tilstrekkelig værbeskyttelse.

Jeg målte et veldig likt resultat via DC-utgangen. Med 8 ampere belastning var forbruket 224 wattimer, noe som tilsvarer en virkningsgrad på 84 prosent.

Bluetti EB3A: ytelse

Mens den amerikanske modellen har to AC-tilkoblinger, er den europeiske versjonen av EB3A begrenset til en enkelt AC-utgang med 600 watt. Ifølge Bluetti er denne imidlertid i stand til å håndtere kortvarige toppbelastninger på opptil 1200 watt og dermed betjene selv de mest strømkrevende enhetene.

En hake her: utgangsspenningen er redusert, noe som betyr at denne strømmodusen ikke er optimal for alle enhetsklasser. Strømmodus er deaktivert som standard, men kan aktiveres ved å trykke på en knapp via Bluetti-appen. Hvorvidt denne modusen er fornuftig eller overflødig, avhenger absolutt av det respektive applikasjonsscenarioet og de tilkoblede enhetene.

Forsyne hekksaksen med strøm? Ikke noe problem!

I praksis imponerte EB3A meg med sin evne til enkelt å drive selv krevende forbrukere. Verktøy som min 650-watt elektriske hekksaks eller min 700-watt Bosch slagbormaskin fungerte uten problemer. Først med min 750-watts flex nådde kraftstasjonen sine grenser og slo seg av med en feilmelding.

Jeg sjekket startverdiene gitt av Bluetti med en belastningstester. De to DC-utgangene utløste pålitelig overspenningsvernet og slo av kraftstasjonen fra en belastning på 10,1 ampere. USB-A-portene overholdt pålitelig 5-volts, 3-amp-løftet, og USB-C-porten leverte også konsekvent 100 watt - nok til å enkelt drive en bærbar datamaskin.

Pass-through-lading

En nyttig funksjon ved Bluetti EB3A er definitivt gjennomgangsladingen. Denne funksjonen lar kraftstasjonen lade enheter mens den lader seg selv.

Fyll på med energi fra solen med solcellemodulen og bruk den samtidig.

 Et praktisk eksempel fra testen min: Mens jeg forsynte hekksaksen min med EB3A, ble kraftstasjonen samtidig ladet via en solcellemodul. Resultatet? Etter en times hekkearbeid krympet batterinivået med beskjedne 15 prosentpoeng.

Avbruddsfri strømforsyning

En annen bonus er UPS-funksjonen (uninterruptible power supply). Hvis kraftstasjonen lades via strømnettet og enheter kobles til, går den automatisk over til egen strømforsyning ved strømbrudd. Dessverre spesifiserer ikke Bluetti noe eksakt byttetid.

Jeg testet UPS-en med en liten hjemmeserver, som fortsatte å kjøre pålitelig når strømforsyningen ble avbrutt. Men hvis du vil beskytte en spill-PC med den, bør du bruke en kraftigere UPS.

ECO-modus

ECO-modusen til EB3A er programmert til å automatisk slå av enheten etter fire timer hvis vekselstrøm synker under 10 watt og likestrøm faller under 1 watt. Denne funksjonen er spesielt relevant for EB3A.

I testene mine fant jeg ut at standby-forbruket er betydelig. For eksempel, uten last tilkoblet, trekker den aktive omformeren imponerende fem prosentpoeng kapasitet per time. DC-utgangene oppfører seg på samme måte, og bruker over et prosentpoeng energi hver time.

Bluetti EB3A: lader

stikkontakt

EB3A tilbyr ulike ladealternativer. For konvensjonell lading via stikkontakten er det kun nødvendig med en kald enhetskabel, da kraftstasjonen allerede er utstyrt med en integrert strømforsyning. Med en ladeeffekt på opptil 268 watt er EB3A fulladet på rundt 90 minutter.

For de utålmodige blant oss er det mulighet for å aktivere turbomodus i Bluetti-appen. Dette øker ladeeffekten til opptil 350 watt, men forsiktighet anbefales her: Turbomodus kan føre til raskere celleslitasje.

Ladeportene er plassert side ved side.

I min testfase nådde jeg ikke de maksimale 350 watt, men kun 310 watt. Dette resulterte i full lading på ca. 80 minutter. Tidsforskjellen til normal lademodus er minimal, slik at turbomodus kun virker tilrådelig i sanntidsbegrensninger.

Under lading holder en aktiv vifte EB3A kjølig samtidig som den genererer et støynivå på rundt 45 desibel. Som et motstykke til turbomodus er det en stille modus i appen. Du drar nytte av et redusert volum, men du må akseptere en lavere lastehastighet.

sigarett lighter

Et ekstra alternativ for å lade EB3A er sigarettenneren i bilen. Prøven var imidlertid ikke uten hindringer. For det første, som nevnt før, er ikke billaderen inkludert i leveringsomfanget.

Ikke et stort problem da jeg hadde en billader med en XT-60-kontakt for hånden, men i motsetning til de fleste andre merker bruker Bluetti en 8mm DC-kontakt, og det er derfor jeg brukte den matchende kabler måtte bestille på nytt.

I praksis klarte jeg ikke å få de 8,5 amperene på 12 volt lovet av Bluetti. Med maks ca 80 watt ble den øvre grensen raskt nådd. Med denne hastigheten vil en full lading av EB3A ta omtrent fire timer.

solcellepanel

Den mest miljøvennlige lademetoden er å bruke solcellepanel. For testen min brukte jeg Bluetti PV120 solcellemodul, som gir en effekt på opptil 120 watt. Heldigvis er både kabel og kontakt mellom solcellepanel og kraftstasjon inkludert i pakken.

Bluetti PV100 solcellemodul viser hva den kan.

Solcellemodulen imponerer med sin mobilitet: Sammenfoldet måler den kompakte 53,3 x 47 centimeter og kan lett transporteres takket være bærehåndtaket. Utfoldet måler den imponerende 53,3 x 165,2 centimeter. Imidlertid kan de ganske filigranstativene utgjøre en utfordring, og modulen falt faktisk noen ganger under testene mine.

Panelenes føtter virker ikke spesielt stabile.

Med en optimal orientering på en solrik sommerdag kunne jeg observere at opptil 110 watt ble overført fra PV120 til EB3A. Dette resulterer i en ladetid på under tre timer Hvis du ønsker å maksimere den solfylte fordelen, kan du bruke den større PV200-modellen eller koble flere moduler i serie. Det skal imidlertid bemerkes at ekstra adaptere kan være nødvendig.

Samtidig lading via AC og DC

En annen funksjon ved Bluetti EB3A er muligheten til å lades samtidig via AC- og DC-ladeinngangene. Hvis du for eksempel kombinerer ladeprosessen via kaldenhetstilkoblingen (AC) med tilkoblingen av en solcellemodul, oppnår kraftstasjonen teoretisk en ladehastighet på opptil 430 watt.

Det krever imidlertid at Turbo-modus er aktivert i appen – en innstilling som Bluetti selv ser på med forsiktighet.

Bluetti EB3A: Bluetti-app

Til slutt, en titt på Bluetti-appen (Android og iOS), et nyttig verktøy for å overvåke og kontrollere EB3A. Tilkoblingen skjer via Bluetooth, selv om WiFi dessverre ikke er et alternativ. Dette betyr at kommunikasjon med EB3A er begrenset til nærhet.

Informasjonen som også kan sees på displayet til kraftstasjonen reflekteres i appen. Funksjonelt lar den slå på og av AC- og DC-tilkoblingene, bytte mellom driftsmodusene - standard, turbo og dvale - og justere ECO-modus. Det er også funksjoner som å kontrollere LED-lampen, aktivere kraftløfting og muligheten til å oppdatere fastvaren.