YI Ultra Dashcam Test - Smart bilkamera

Første inntrykk av YI Ultra Dashcam

Lieferumfang

Andre produsenter bør kutte et stykke av dette leveringsomfanget! YI Technology inkluderer et bredt utvalg av tilbehør med Ultra Dashcam. I tillegg til dashbordkameraet, inneholder den også to braketter med kuleledd, hvorav den ene kan festes ved hjelp av en sugekopp og den andre med en selvklebende pute. Inkludert er også et 16 GB Toshiba Exceria MicroSD-minnekort, en billader (5V - 2.4A) med to USB-kontakter, en 3.5 meter lang mikro-USB-kabel, et lite verktøy for å legge kabelen og en flerspråklig brukerhåndbok (også tysk) og andre hintkort. Alt du trenger for å bruke dashcam er inkludert i leveransen.

Design og utførelse

Visuelt har den nye YI Ultra Dascam ingenting til felles med sin forgjenger, den  Xiaoyi YI Smart Dashcam . Dimensjonene på kameraet er 85 x 34.8 x 55 mm. Vekten er lette 96g.

 Dashkameraet er strukturert som følger: fronten er sentrert med linsen, omgitt av et svart plasthus, som er fremhevet optisk rundt linsen med et rutemønster. Høyttaleren er plassert under linsen.

MicroSD-minnekortsporet er plassert på høyre side av husrammen. En tilbakestillingsknapp og en mikro-USB-kontakt ble plassert over dette. Toppen av rammen danner ventilasjonshullene med en sentral gjeng for å feste braketten.

 Skjermen er på baksiden. På venstre side av skjermen er det to LED-indikatorer som viser kamerastatus og ladestatus, samt mikrofonen. Kontrollknappene ble plassert under skjermen. Disse utgjør en nødopptaksknapp, en opptaksknapp, en albumknapp og en strøm- eller innstillingsknapp.

 Kvaliteten på utførelse av kameraet, samt medfølgende tilbehør, er rett og tilsvarer prisen. 

Xiaoyi Dashcam vs. YI Ultra Dashcam

Sammenlignet med den første Xiaoyi Dashcam, også kjent som YI Smart Dashcam, er YI Ultra etterfølgeren bare en liten oppgradering. Funksjonelt donerer begge kameraer ingenting. Det er bare forskjeller angående det interne maskinvareutstyret. Tilknyttet en sammenligning av de enkelte funksjonene.

Til YI Smart Dashcam Test

Maskinvare og utstyr

Bildeprosessor og bildesensor

YI Technology er stille om den nøyaktige betegnelsen på bildeprosessoren og bildesensoren som brukes. Informasjonen som gis er likevel tilstrekkelig til å indikere en HiSilicon Hi3556 SoC og en OmniVision OV4689-bildesensor. Produsenten bruker også den samme bildeprosessoren i sin  "YI Lite" Action Cam . System-on-chip består av en ARM Cortex-A17 med en klokkefrekvens på 1.25 GHz og en ARM Cortex-A7 med en klokkefrekvens på 800 MHz. 1/3 tommers bildeprosessor har en oppløsning på 4 megapiksler. Pikselstørrelsen er 2.0 µm. Objektivet med F1.9 blenderåpning har et fast fokus og en 140.6 ° vidvinkel.

Vise

TFT LCD-skjermen har en diagonal på 2.7 tommer og har en oppløsning på 960 x 240 piksler. Representasjonen avhenger sterkt av den respektive synsvinkelen. Hvis du ser på skjermen i en vinkel, faller kontrasten betydelig, og det som vises er vanskelig å se.

WiFi

YI Ultra Dashcam er i stand til å sette opp sitt eget 2.4 GHz WLAN. For dette formålet har kameraet integrert en WiFi-modul som støtter 802.11n-standarden. Krypteringen utføres i henhold til WPA2-sikkerhetsstandarden. Det er mulig å koble til dashcam med en mobil enhet via WiFi. WLAN SSID og passord kan endres via appen.

Andre

YI-funksjonen til YI Dashcam er ytterligere en støyreduserende mikrofon og en høyttaler. Strøm leveres via mikro-USB-kontakten. Samtidig har kameraet et integrert batteri med en kapasitet på 400 mAh. Dette fungerer imidlertid utelukkende som en nødstrømforsyning. Sensorutstyret er begrenset til en 3-akset G-sensor.

Idriftsettelse og brukergrensesnitt

Dashcam kommer med alt du trenger for igangkjøring. Den flerspråklige og dermed også tyske bruksanvisningen dekker de viktigste punktene for igangsetting og forklarer også kameraets individuelle funksjoner. Vedlegget er enkelt og selvforklarende. Ettersom kameraet er koblet til braketten via en tråd, kan det også brukes en universalbrakett med en passende tråd. I følge YI Technology støttes minnekort med en minnestørrelse på opptil 128 GB. Minnekort klasse 10 U1 eller høyere anbefales.

Brukergrensesnittet til YI Ultra Dashcam er tydelig strukturert. Du blir møtt av et startskjermbilde med et levende bilde. Informasjon om gjeldende opptak, klokkeslett, minnestatus, mikrofon, WLAN og strømforsyningen vises i en topplinje. Språket i brukergrensesnittet kan endres til tysk. Hvis du trykker på av / på-knappen, kommer du til innstillingsmenyen. Følgende innstillinger er mulige: 

Innstillinger

• Oppløsning - 2.7K @ 30 | 2K @ 30 | 1080 @ 60 / 30 | 720 30 @
• Mikrofon - På / Av
• G-sensorfølsomhet - Lav | Middle | høy
• Korrigering av bildeforvrengning - På / Av
• Lydopptak - På / Av
• Tidsstempel - På / Av
• Logo Vannmerke - På / Av
• WiFi SSID og passord
• LCD Av - Aldri | 1 Min. | 5 Min. | 10 Min.
• Lysstyrke - Lav | Medium høy
• Lyder - På / Av
• Tastetoner - På / Av
• Kjørrapport - På / Av
• Stemmekommando - På / Av
• format
• fabrikk~~POS=TRUNC innstillinger~~POS=HEADCOMP

"YI Dashcam App"

Som med den forrige modellen kan YI Ultra Dashcam også kobles til en mobil enhet via WiFi. For dette formålet tilbyr produsenten den såkalte "YI Dashcam App", som kan lastes ned gratis fra både Google PlayStore og Apple App Store. Forbindelsen opprettes via WLAN som kameraet oppretter.

Mulighetene til appen er klare. I tillegg til en strøm av live-bildet på den mobile enheten, er det også muligheten til å få tilgang til galleriet, utløse bildeopptak via appen og foreta kamerainnstillinger. I testen viste forbindelseskvaliteten mellom mobilenheten og dashcam å være god. Direktebildet overføres med minimal forsinkelse, og galleriet kan nås raskt, slik at opptak kan overføres på kortest mulig tid.

Funksjoner

Kameraet er funksjonelt utstyrt i henhold til prisen. En GPS-modul er ikke installert, og derfor kan ruten og hastigheten ikke registreres. Det er heller ikke noe førerassistansesystem (ADAS). Kjørefeltendringer eller kollisjonsvarsler vises derfor ikke. Teoretisk sett vil det imidlertid være mulig å implementere ruteopptak og et førerassistentsystem på programvaresiden via YI Dashcam-appen, slik det også er tilfellet med den forrige modellen. I hvilken grad YI Technology forfølger dette vil bli vist i fremtidige firmwareoppdateringer. Men nå til de eksisterende funksjonene.

barnehage assistent

En innstilling som ikke kan velges via kameraets brukergrensesnitt, men som bare kan aktiveres via appen, er stemmeassistenten. To stemmekommandoer støttes. Med kommandoen “YI begin recording” starter kameraet et videoopptak - om enn med en minimal forsinkelse. Kommandoen “YI take photo” utløser et bilde som skal tas. Kommandoene gjenkjennes bare på engelsk. Anerkjennelsesgraden var overbevisende i testen. Kommandoene ble gjenkjent selv med moderat radiovolum.

akuttmottak

Såkalte nødopptak kan utløses manuelt eller automatisk. Manuell utløsning gjøres ved å trykke på nødopptaksknappen. Den automatiske utløseren lykkes via kollisjonsdeteksjonen til G-sensoren. Som allerede nevnt kan følsomheten til G-sensoren justeres til nivåene lave, middels og høye. Midtinnstillingen har vist seg å være optimal i testen. Hull eller fartsdumper, som de burde være, utløste ikke et legevakt. Dessverre er det ingen påkjenning av kollisjon når bilen er parkert.

Loop Recording

Sløyfeopptaksmodus er aktivert som standard og kan ikke deaktiveres. Denne modusen betyr at kameraet automatisk overskriver tidligere opptak så snart minnekortet er fullt. Individuelle opptak lagres i ett minutts segmenter. Nødopptak overskrives ikke, men lagres i en egen mappe.

Bildeforvrengning korreksjon

Ved hjelp av bildeforvrengningskorrigering kan den såkalte "fish-eye-effekten", som er forårsaket av vidvinkelen, elimineres av programvaren. Hvis du aktiverer denne funksjonen, reduseres bildeområdet til et minimum samtidig.

Fahrbericht

En annen funksjon av YI Ultra Dashcam er kjørerapporten. Turer som varer lenger enn 10 minutter er oppsummert i en kort oversikt på slutten av turen. Det viser kjøretiden, hvor ofte bremsene var harde og hvor ofte avstanden ikke ble holdt riktig. I testen har kjørerapporten vist seg å være ubrukelig. Det er interessant å vite hvor lang tid det tok for den kjørte ruten, men skarp bremsing eller å holde avstanden ble ikke registrert riktig. Det er fortsatt rom for forbedringer her!

opptakskvalitet

God opptakskvalitet er selvfølgelig også avgjørende for et dashcam. Kjøretøyskilt skal være rimelig gjenkjennelig både om dagen og ideelt sett om natten. YI Ultra Dashcam gjør videoopptak med opptil 2688 x 1520 piksler med 30 bilder per sekund. Med en oppløsning på 1920 x 1080 piksler er maksimalt 60 bilder per sekund mulig. Utdataformatet er MP4. Videokomprimering er basert på H.264-standarden. Den gjennomsnittlige videobithastigheten er 22.000 kBit / s. Lyden er spilt inn i mono. Lydbithastigheten er 95 kbit / s. Samplingsfrekvensen er 16 kHz.

 Fra teori til praksis. Hele trafikkområdet er dekket av det store synsfeltet på 140.6 °. I tillegg til ditt eget felt og motsatt felt, er fortau også fremdeles i synsfeltet. Gjengivelsen av detaljer er bra. Kjøretøyskilt på kjøretøyene foran er tydelig registrert. Tegn på møtende trafikk kan også fremdeles gjenkjennes avhengig av bevegelsesandelen. I mørket eller om natten reduseres reproduksjonen av detaljer også, og opptakene virker uskarpe. Kjøretøyskilt for møtende trafikk og kjøretøy foran dem som er lenger borte er overskåret til tross for “SUPER WDR 2.0” (Wide Dynamic Range) og er knapt lesbare. Her skiller YI Ultra Dashcam seg imidlertid ikke fra andre og mye dyrere dashkameraer, som heller ikke kan registrere bilskilt om natten.

Dashkameraet viser rike farger. Bildeartefakter forekommer ikke selv med raske bildebevegelser. Litt merkbar, både om dagen og enda mer om natten, er en liten bildestøy, som imidlertid ikke påvirker reproduksjonen av detaljer.

 Hovedkritikken er opptakskvaliteten til 1080p @ 60 opptaksmodus. Bilder tatt i denne modusen er alvorlig overeksponert, og derfor er himmelen bokstavelig talt hvit og detaljer går tapt. Dette problemet bør imidlertid kunne løses med en firmwareoppdatering. Lydopptakskvaliteten er akseptabel. Høye kjørelyder er godt redusert i det totale volumet. Det som blir sagt er registrert på en forståelig måte. Samlet sett høres tonen litt dempet ut.